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由于電動機的應(yīng)用需求在很大程度上決定了線圈繞組的要求，因此槽滿率對線圈設(shè)計提出了挑戰(zhàn)，槽滿率是指線圈放入插槽后所占空間的比例，槽的大小和數(shù)量決定了每個線圈中可以包含多少根導(dǎo)線，導(dǎo)線的直徑?jīng)Q定了可以通過線圈的電流量。

槽滿率是定子槽中的銅線占據(jù)的橫截面積與裸槽中的總可用空間的比值，實際上，理論上100％的槽滿率將導(dǎo)致電動機的轉(zhuǎn)矩輸出高。但是，這樣的設(shè)計時無法實現(xiàn)的。因此，槽滿率始終小于1，并且插槽中的絕緣槽襯，楔塊和分相器將占用一些可用空間，導(dǎo)線上的絕緣層減小了導(dǎo)電材料的橫截面積，線圈繞組中通常使用的圓線，無論該排列的有效性如何，都會留下一定的間隙，平均而言，銅線約占整個槽填充量的70％左右，對于以功率密度為重點的應(yīng)用，可能會出現(xiàn)更高的槽滿率，但是隨著插槽滿率的增加，制造復(fù)雜性會增加，這也會導(dǎo)致成本增加并增加，也容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。

電動機的槽滿率通常為70-75％，那么電動機定子槽滿率如何計算？  

一般來說，它是導(dǎo)線的橫截面積與槽的有效面積之比X100％，在計算槽滿率時直接使用下面公式即可。d代表電線的直徑，Ni1\Ns1分別為繞組匝數(shù)和并繞根數(shù)，Aef為槽有效面積記得要減去槽絕緣所占的面積。